Abhinandan Varthaman’s MiG-21 : IAF 30 सितंबर को अभिनंदन वर्थमान के मिग -21 स्क्वाड्रन को सेवानिवृत्त करने के लिए तैयार
Abhinandan Varthaman’s विंग कमांडर (अब ग्रुप कैप्टन) अभिनंदन वर्थमान, जिन्हें 27 फरवरी, 2019 को नियंत्रण रेखा पर डॉगफाइट के दौरान एक पाकिस्तानी F-16 लड़ाकू विमान को मार गिराने के लिए वीर चक्र से सम्मानित किया गया था, उस समय स्क्वाड्रन का हिस्सा थे।
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Abhinandan Varthaman’s भारतीय वायु सेना द्वारा दुश्मन की सीमाओं से परे बहादुरी का एक ऐतिहासिक प्रकरण लिखे जाने के साढ़े तीन साल बाद, बल 30 सितंबर को पुराने मिग -21 लड़ाकू जेट के अपने चार शेष स्क्वाड्रनों में से एक को सेवानिवृत्त करने के लिए तैयार है – श्रीनगर इस मामले से परिचित एक अधिकारी ने सोमवार को कहा कि नंबर 51 स्क्वाड्रन, जिसे ‘स्वॉर्ड आर्म्स’ के नाम से भी जाना जाता है।
Abhinandan Varthaman’s विंग कमांडर (अब ग्रुप कैप्टन) अभिनंदन वर्थमान, जिन्हें 27 फरवरी, 2019 को नियंत्रण रेखा पर डॉगफाइट के दौरान एक पाकिस्तानी F-16 लड़ाकू विमान को मार गिराने के लिए वीर चक्र से सम्मानित किया गया था, उस समय स्क्वाड्रन का हिस्सा थे।
Abhinandan Varthaman’s भारतीय वायु सेना द्वारा पाकिस्तान के बालाकोट में एक आतंकी सुविधा का सफाया करने के एक दिन बाद डॉगफाइट हुई, जब IAF के मिराज -2000 ने 26 फरवरी, 2019 को पाकिस्तान के कब्जे वाले कश्मीर में इस क्षेत्र पर बमबारी की। यह हमला कश्मीर में पुलवामा आत्मघाती हमले के प्रतिशोध में था। जिसमें 14 फरवरी को केंद्रीय रिजर्व पुलिस बल (सीआरपीएफ) के 40 जवान शहीद हो गए थे।
Abhinandan Varthaman’s अधिकारी ने कहा कि अन्य तीन मिग-21 स्क्वाड्रनों को 2025 तक चरणबद्ध तरीके से समाप्त कर दिया जाएगा।
हाल के वर्षों में कई मिग -21 दुर्घटनाग्रस्त हो गए हैं, दुर्घटनाओं ने भारत के सबसे लंबे समय तक सेवा देने वाले लड़ाकू विमान, इसके सुरक्षा रिकॉर्ड और आने वाले वर्षों में पुराने जेट को नए मॉडल के साथ बदलने की भारतीय वायुसेना की योजनाओं पर ध्यान केंद्रित किया है।
Abhinandan Varthaman’s वायु सेना को 1963 में अपना पहला सिंगल-इंजन मिग-21 मिला, और इसने अपनी युद्ध क्षमता को बढ़ाने के लिए सोवियत मूल के सुपरसोनिक लड़ाकू विमानों के 874 वेरिएंट को शामिल किया।
पिछले छह दशकों में 400 से अधिक मिग-21 दुर्घटनाओं में शामिल हुए हैं, जिनमें लगभग 200 पायलट मारे गए हैं।
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Abhinandan Varthaman’s किसी भी अन्य लड़ाकू जेट की तुलना में अधिक मिग -21 दुर्घटनाग्रस्त हुए हैं क्योंकि उन्होंने लंबे समय तक IAF की सूची में लड़ाकू विमानों का बड़ा हिस्सा बनाया है। जैसा कि पहले बताया गया था, नए विमानों को शामिल करने में देरी के कारण वायु सेना को अपने मिग -21 बेड़े को अपनी पसंद से अधिक समय तक उड़ान भरनी पड़ी।
