Gujarat Morbi Bridge Collapse : सस्पेंशन ब्रिज क्या है, यह कितना भार सहन कर सकता है और कहा गलती हुई ? जानिए सभी सवालों के जवाब
Gujarat Morbi Bridge Collapse : मोरबी पुल हादसे में अब तक 134 लोगों की मौत ने पूरे देश को झकझोर कर रख दिया है. हादसे में जान गंवाने वालों की संख्या लगातार बढ़ती जा रही है।
Gujarat Morbi Bridge Collapse : अधिकारियों का कहना है कि हादसे के तीसरे दिन भी बचाव अभियान जारी है और अब मरने वालों की संख्या बढ़ सकती है.
हादसे का एक सीसीटीवी फुटेज भी सामने आया है, जिसमें पुल हिलता हुआ नजर आ रहा है। इस फुटेज ने लोगों के मन में कई सवाल खड़े कर दिए हैं। लोग जानना चाहते हैं
कि यह सस्पेंशन ब्रिज क्या है? यह कैसे काम करता है? यह पारंपरिक पुलों से किस प्रकार भिन्न है? आप इस पर कितना बोझ डाल सकते हैं और मोरबी कांड में चूक कहां हुई ? आइए जानते हैं…
Also read : https://jandhara24.com/news/123238/massive-fire-broke-out-in-narelas-plastic-factory-two-killed/
सस्पेंशन या हैंगिंग ब्रिज क्या है?
आमतौर पर सस्पेंशन या हैंगिंग ब्रिज पानी के ऊपर बनाए जाते हैं। दरअसल, पानी में सपोर्ट पिलर बनाना आसान नहीं होता, ये पिलर पानी में ट्रैफिक को भी प्रभावित करते हैं।
इस मामले में, पारंपरिक पुलों की तुलना में सस्पेंशन या हैंगिंग ब्रिज पूरी तरह से अलग है। यह ओवरहेड केबल्स से बना है जो सड़क का समर्थन करते हैं। इसे स्पैन कहा जाता है।
स्पैन जितना लंबा होगा, पुल उतना ही ऊंचा लटकेगा।
क्या पारंपरिक पुलों की तुलना में सस्पेंशन ब्रिज सुरक्षित नहीं हैं?
ऐसा नहीं है। पारंपरिक पुल जितने मजबूत होते हैं,
वैसे ही सस्पेंशन ब्रिज भी होते हैं। इन पुलों में सब कुछ ओवरहेड केबल पर निर्भर करता है। एक पारंपरिक पुल के निर्माण में लगने वाले समय की तुलना में सस्पेंशन ब्रिज बहुत कम समय और लागत में बनते हैं। इसलिए ये ब्रिज एक बेहतर विकल्प हैं।
अगर ये पुल सुरक्षित हैं तो मोरबी हादसा कैसे हुआ?
इसके लिए हमें हर चीज की भार क्षमता को समझना होगा। पुल हो या कुछ और, इसकी अपनी क्षमता है। जहां तक मोरबी हादसे की बात है तो इसके तीन से चार कारण हो सकते हैं।
हादसे का सबसे अहम बिंदु लोड होता है, जब कई लोग एक जगह इकट्ठा हो जाते हैं तो यह स्पैन पर दबाव डालता है। दूसरा कारण दोलन या कंपन है।
सीधे शब्दों में कहें, जब कोई पुल को हिलाता है या उस पर कूदता है, तो केबलों पर दबाव बढ़ जाता है, जिससे वे टूट सकते हैं। दुर्घटना का तीसरा कारण यह हो सकता है
कि पुल भले ही मजबूत स्टील केबल्स से बना हो, लेकिन उसमें क्षमता है। मोरबी पुल हादसे में पुल क्षमता से अधिक भरा हुआ था।
पुल की भार क्षमता कैसे निर्धारित की जाती है?
यह पूरी तरह से सड़क के लिए उपयोग किए जाने वाले स्पैन की लंबाई पर निर्भर करता है। सस्पेंशन केबल की लोड कैपेसिटी को एक हद तक बढ़ाया जा सकता है, लेकिन पूरी तरह से रिपेयर होने के बाद।
सीधे शब्दों में कहें तो क्षमता बढ़ाने के लिए पुल के डिजाइन में बदलाव की जरूरत है।