Indian Railway News : बढ़ेगी ट्रेनों की स्पीड, रेलवे इस रूट पर लगा रहा है ऑटोमैटिक ब्लॉक सिग्नल सिस्टम

Indian Railway News : बढ़ेगी ट्रेनों की स्पीड, रेलवे इस रूट पर लगा रहा है ऑटोमैटिक ब्लॉक सिग्नल सिस्टम

Indian Railway News : भारतीय रेलवे यात्रियों की सुविधा के लिए समय-समय पर कई तरह के बदलाव करता रहता है।

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Indian Railway News : रेलवे ने एक रूट पर ऑटोमैटिक ब्लॉक सिग्नल सिस्टम लगाने की योजना बनाई है।

इससे सिंगल ट्रैक पर ट्रेनों की संख्या और स्पीड बढ़ाने में मदद मिलेगी। आइए जानते हैं

रेलवे की तरफ से किस रूट पर ऑटोमैटिक ब्लॉक सिग्नल सिस्टम लगाया जा रहा है।

भारतीय रेलवे नेटवर्क दुनिया के सबसे बड़े रेल नेटवर्क में से एक है। हमारे देश में साढ़े बारह हजार से ज्यादा ट्रेनें चलती हैं,

जो देश के अलग-अलग हिस्सों को जोड़ने का काम करती हैं। इन ट्रेनों को समयबद्ध तरीके से और

सुरक्षित रूप से चलाने के लिए भारतीय रेलवे समय-समय पर तकनीकी परिवर्तन करता रहता है

और आधुनिक तकनीकों का उपयोग करता रहता है। इसी क्रम में भारतीय रेलवे सभी स्टेशनों पर

ऑटोमेटिक ब्लॉक सिस्टम विकसित कर रहा है, ताकि ट्रेनों को पहले से ज्यादा सुरक्षित और समयबद्ध तरीके से चलाया जा सके.

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आधुनिक तकनीक के प्रयोग की श्रंखला में पूर्व मध्य रेलवे के कुल 494 स्टेशनों में से 162

स्टेशनों को आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक सिग्नलिंग इंटरलॉकिंग सिस्टम से लैस किया गया है.

इस रूट के अन्य स्टेशनों पर भी ऑटोमेटिक ब्लॉक सिगनल सिस्टम लगाया जा रहा है,

जिससे लाइन की क्षमता बढ़ेगी और पूर्व मध्य रेलवे के मौजूदा हाई डेंसिटी रूट पर ज्यादा ट्रेनें चलेंगी। बहुत मददगार होगा।

वर्तमान में, यह प्रणाली मिशन रफ्तार के तहत पूर्व मध्य रेलवे के कई रेलवे खंडों को स्वचालित

ब्लॉक प्रणाली से लैस करने के लिए प्रारंभिक चरण में है। इन स्टेशनों पर वर्तमान में ब्लॉक सिस्टम

परंपरागत तरीके से संचालित किया जा रहा है, जिसे एब्सोल्यूट ब्लॉक सिस्टम कहा जाता है.

इस प्रकार की ब्लॉक प्रणाली में ट्रेन के किसी ब्लॉक सेक्शन में अगले स्टेशन पर पहुंचने के

बाद ही पीछे चलने वाली ट्रेन को आगे बढ़ने की हरी झंडी मिल जाती है, जिससे खाली रेल

लाइनों की क्षमता का पूरा उपयोग नहीं हो पाता है. लेकिन ऑटोमेटिक ब्लॉक सिगनल सिस्टम लगने के बाद ट्रेनों का संचालन और भी बेहतर हो सकेगा.

इस रेल रूट पर ऑटोमैटिक ब्लॉक सिग्नल सिस्टम लगाया जाएगा
छपरा-हाजीपुर-बछवाड़ा-बरौनी-कटिहार (316 किमी) पूर्व मध्य रेलवे का रेल खंड, बरौनी-दिनकर

गांव सिमरिया (06 किमी), समस्तीपुर- बेगूसराय (68 किमी), पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन,

मानपुर (214 किमी), मानपुर प्रधानखंता (203 किमी) रेलवे सेक्शन पर ऑटोमैटिक ब्लॉक सिग्नलिंग

सिस्टम लगाने की योजना है। इन खंडों में से पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन-मानपुर (214 किमी)

और मानपुर-प्रधानखंता (203 किमी) खंड स्वचालित ब्लॉक सिग्नलिंग प्रणाली के साथ-साथ ‘कवच’ प्रणाली से लैस होंगे।

इससे ट्रेनों की आवाजाही सुगम होने के साथ ही यात्रियों को बेहतर सुविधाएं भी मिलेंगी। गौरतलब है

कि ‘कवच’ प्रणाली किसी भी आपात स्थिति में साइड-टक्कर, आमने-सामने की टक्कर और रियर-एंड टक्कर

को रोकने के लिए तत्काल कार्रवाई के लिए स्टेशन और लोको चालक को सतर्क करने में सक्षम है।